ドラレコ取付　DRY-ST3000P

※　ドライブレコーダーの取付はあくまでも参考までに、取付は自己責任でお願いします。

まずは、テスターを使い、常時電源を探します。テスターを使うときはアースを取ってから探しますよ。

まずは常時電源10Aから。エンジンOFFでも電気が来てる部分をテスター（ピー音）を当て探します。
ピー音が鳴った所が電気が来てる部分です。

エーモンドのヒューズ電源10A使います。

※　↑　黄色コードがOP-VMU01、赤色コードがヒューズ電源10Aで共にヒューズ（白い部分）があります。

ここで、ちょっとした問題がOP-VMU01（電圧監視機能付　電源ユニット）のヒューズと、エーモンドのヒューズ電源10Aのヒューズが
２つ付くことになるのですが正直１つで十分。

なので、ヒューズ電源10A （赤色コード）側のヒューズを取り除きギボシ端子（メス）を作ります。

でOP-VMU01（黄色コード）にギボシ端子（オス）を付け、ギボシ端子オス、メスを接続し完成。

で、上記のギボシ端子を使いACC側のコードも作ります。
OP-VMU01（赤色コード）ACC側のヒューズを使うので、ヒューズ電源15A（青色）のヒューズを取り除き
赤色コードとギボシ接続をします。

ヒューズBOXで確認した常時電源（10A)を先ほど作った常時電源コードを差し込みます。

で、そのままテスターを使いエンジンをONにした時に電気が来る場所（ACC)を探します。

で、ACCも見つかったので差し込みます。

常時電源とACCを差し込んで思いました・・・・これ・・・カバー被せられね～　（－－；）
やっぱりヒューズBOXからじゃなく、エレクロトタップ（配線コネクター）使ってどこかの配線に付けるべきだったかな～。

まぁインシュロックを使い邪魔にならないように取り付けました。

さ～次はUSB電源直結コードをドラレコの取付部分まで持っていきますよ。

車内のカバーを取り外していきますよ。

はい。こんな感じでカバーを取り外しました。

そうそう、忘れてはいけないアースです。アースはここに取付けました。