助手席側のピラーを外しフィルムアンテナのコードを収め隠します。

次にナビのフィルムアンテナを貼り付けます。

ナビのGPSアンテナをここに取付け、ETCアンテナ、フィルムアンテナ、GPSアンテナのコード類をピラーに 収め隠します。

で、ここからが厄介な作業です。

■　純正インターナビの裏側

純正インターナビの各コネクターがどの機能なのかネットで調べ上げました。

で、今回使うのがA（17pin）、D（12pin）、E（AM/FMアンテナ）のコネクターです。

■ コネクタ 17pin【 A 】純正ナビ：ナビメイン

まず、このAのコネクター（17pin）に合うオーディオハーネスが近くのカー用品店では取り扱って無くネットで取り寄せました。

■ エーモン　オーディオハーネス ホンダ用（17P）2224

購入したオーディオハーネスがこちら。

■ コネクタ 12pin【 D 】純正ナビ：リアカメラ

リアカメラを動かく為にアダプターを購入。

■ データシステム　リアカメラ接続アダプタ

■ コネクタ 3pin 【 E 】純正ナビ：AM/FMラジオアンテナ

ラジオアンテナを動かす為にアンテナ変換コードを購入。

■ 《Jn004》 アンテナ変換コード ラジオ変換 ホンダ・スズキ・マツダ・日産車用配線コードキット

それでは、オーディオハーネスを接続していきましょう。

ナビ、ETCのアクセサリ（赤：ACC)、バッテリ（黄：BATT)を接続していきます。

手に持っているのがETCのコード類です。長い。

ナビに付属しているステアリングリモコンですが、これだけはネットでも調べきれなく どのコネクターなのかはっきり分かりませんでした。
一応32ピンのコネクタ【 B 】にステアリングの機能らしきものがありますが同じ色が２つあって はっきりしなかったので取付けませんでした。ステアリングのアースは多分これだろうと言うものはありましたが。

ホンダディーラーに問合せしたのですが、配線図は貰えませんでした。ケチですね。

で、新しいナビ本体に一通り接続完了です。

アースも車体とブラケットに取付け完了。

後は綺麗にコード類をしまいましょう。