2023.4.1

さて今回はマフラーを交換しました。純正マフラーがここ最近音が変わったので マフラーに穴？が開いてしまったのか。そしてマフラーのサイレンサー部分（太鼓） が裂け始めているので交換することに決めました。

それでは、簡単ですが作業内容見ていきましょう。

※マフラー交換は自己責任でお願いします。

ジャッキを使わなくても車体下入り込めたので使わずに作業開始です。

まずは現在の状況を見ていきましょう。

純正のサイレンサー（太鼓）部分横が裂け始めてます。

サイレンサーとリアマフラーの繋ぎ部分です。かなり腐食してボルトの形が 変わってます。触るとボロボロ錆が落ちる落ちる。

触媒とセンターマフラーの繋ぎ目（フランジ）部分。ここはそんなに腐食してませんでした。

触媒側のナットは溶接されている為フランジナットみたいな奴は取れません。

では、早速ボルトを外しましょう。年数が経っているボルトは折れやすいです。 なので、潤滑油（５５６）を吹付、14mmのソケットでボルトを取外します。

繋ぎ目部分のカバーが外します。

触媒からセンターマフラが外れました。

このゴムにマフラーが支えられています。全部で4カ所。

次はサイレンサー部分を取外します。

サイレンサー部分にゴムが2つ。ここも後で取外しましょう。

最後のゴムです。

それではゴムから取外しましょう。シリコンスプレーを吹付、 フライヤーで取外します。

外れました。

サイレンサー部分も外れました。結構苦戦します。

4カ所のゴムから支えを外したらリアマフラーとセンターマフラーの繋ぎ目 （フランジ）がマフラーの重さでポッキリ！！

完全に六角ボルトの部分が腐食して折れたようです。もしかしたらここから 音が漏れていたのかもしれませんね。